［二〇一六年十月二十五日］
バッテリ放電器を、試作した
Li-ionバッテリ１８６５０の容量（放電能力）を調べるのに、実機（ポータブル・ナビ）ではなくて、多少、汎用的な「放電器」を作ってみた。（図１）
以前に、単３型Ni-MH用「充電器」を改造して、抵抗器で放電・放熱するものを作ったが、データが採り難いし、サイズ的にもこれ以外には使えないものだった。（図２<クリック>）
今回は、１８６５０の容量確認が主目的だが、放電用の抵抗値を切り替えられるようにして、放電持続時間が把握し易いようにした。
自作の「データロガー」で端子電圧を（長時間）記録して、その低下状態から容量を推定するつもり。
これに、「端子電圧」、「放電電流」を目視出来るように、「デジタル電圧計（２.７〜３０Ｖ）」（￥３９０送料込み）と「電流計（０〜１０Ａ）」（￥８３８送料込み）を組み込んでみた。
ケースには、外から目視出来るように「百均はがきケース」を使い、基板には、加工がし易い「発泡プラスチック（ポリフォーム？）板」を使ったが、実は、抵抗器の発熱・放熱に耐えられるか否か、全く自信が無い。（図１矢印 苦笑）
（冬場は何とか保ちそうだが、夏場はどうかな？）
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回路と部品類
当初は、放電を「パワートランジスタ」などを使って、“電流制御”をしながらやろうか？と思ったが、其処までの必要性も無いだろうし、やる気も無い。
そこで、手元にあった大きなタップ付き抵抗器（３.５＋５Ω）を使って、この二つの組み合わせで、４段階に切り替える方法を考えてみた。回路図は図３の如く。
バッテリ１本で調べる時は、最小値２Ωであれば、２Ａ近くは流せるだろうから、何とか「放電」の“加速試験”モドキは出来るだろう。
バッテリ２本直列にして調べる時には、これ位でも良さそうだ。
回路の大体は決めたが、部品類（図４<クリック>）の内、「バッテリ・ホルダ」は日本橋で新たに買って来た。（２個￥３０５税込み）
また、デジタル電圧計、電流計は、以前に幾つかヤフオクで買ってあったもので、それらをあれやこれやに利用した残りだ。
「タップ付き抵抗器」は、昔ラジオ・無線機などを弄っていた時、何かの機器に付いていたのを外しておいたもので、今では安価な物は入手出来ないのではないかと思う。．．．（これが無ければ、“パワートランジスタでの放電”を優先したかも）
組み立て
こんなに簡単な回路だから間違えることもなく仕上がる．．．はずだったのだが、切換スイッチの端子を間違えたため、期待通りの抵抗値にならなかったりして、結構梃子摺った。
配線は全て裏側で行ったが、中継点には「卵ラグ板」を使った。（図６<クリック>）
原則は、１Ａ以上の大電流を流す系では、出来るだけ太い配線を用いるようにと、（若い頃に）教わったのだが、こうした「消耗性の系」では、“配線途中でのロス”などは、むしろ歓迎すべきではないかと思う。（まぁ、程度問題だけれど）
ただ、“あっちの電圧計の指示値”と“こっちの電圧計の指示値”とが、約０.３Ｖ程違っていて原因を探し回ったら、「卵ラグ板」と「ナット＋ビス」との間に“妙な電位差”が生じていた。
Li-ionバッテリの満充電近くでは、０.３Ｖもの差を見間違っていると、大変危険だからなぁ。
（この電位差発生の原因は、「卵ラグ板」と「ナット」の間に挟んだ“金属ワッシャの材質”が問題なのかも知れないが、取り除いただけで原因究明はせず）
最終的には、箱の左後ろに、外からクリップで摘める“電圧取出用＆充電用”の「長ビス端子」を立てた。（図１左上部）
それにしても、“放電実験”は、結構時間が掛かるし、その後でまた、充電しないといけないので、手間が掛かりそう。